Dwuczęściowy korpus
Standardowa długość zabudowy wg DIN 3202 K1
Łatwo serwisowalna – wszystkie elementy wewnętrzne są wymienne i proste w obsłudze

Łożysko z uszczelką o-ring (uszczelnienie wtórne)

Uszczelnienie pierwotne
Labiryntowa konstrukcja zintegrowana z uszczelnieniem gniazda, wolne od kawitacji, zapewnia absolutną szczelność do zewnątrz

Uszczelnienie gniazda
Wielofunkcyjny element uszczelniający, łatwy do wymiany, bezobsługowy, długo żywotny, szczelnie odcinający przepływ w kierunku do kołnierzy i do wału

Tarcza i wał
Jednoczęściowe – najstabilniejsze (brak miejsc łączeniowych), minimalne straty ciśnienia

Racjonalnie i bezpiecznie
Śruby cylindryczne nie przenoszą momentów obrotowych na korpus

Pneumatyczne doszczelnienie
Podczas zamykania powietrze doszczelnia uszczelnienie gniazda do tarczy – przepustnica pracuje płynnie bez uszkodzeń uszczelnienia gniazda (bez tarcia)

Przepustnica przyjazna i łatwa w serwisowaniu
Łatwa wymiana zużywających się części dzięki dwuczęściowemu korpusowi – niskie koszty utrzymania

Doskonała szczelność
Wielofunkcyjny element uszczelniający, łatwy do wymiany, bezobsługowy, długo żywotny, szczelnie odcinający przepływ w kierunku do kołnierzy i do wału. Niezawodne uszczelnienie gniazda (wymienialne) oraz trzpienia, osadzenie „jaskółczy ogon” – brak blokowania tarczy przez uszczelkę – zmniejszenie zużywania się uszczelnienia

Ekonomiczny i łatwy montaż wszystkich typów siłowników
Standardowe przyłącze napędu zgodnie z DIN/ISO 5211

• Transport materiałów sypkich – odcinanie i dozowanie

Przepustnica centryczna miękkouszczelniona typu WAFER

Średnice nominalne: DN 50 – DN 300

Do zabudowy między kołnierze: DIN EN 1092-1 PN 10/16; ANSI Class 150

Korpus: dwuczęściowy
Dysk i wał: samocentrujący, jednoczęściowy

Długość zabudowy: EN 558-1 rząd 20; DIN 3202-K1

Przyłącze napędu: ISO 5211 – DIN 3337